Vừa qua tại Văn phòng UBND tỉnh Hà Tĩnh, đồng chí Dương Tất Thắng - Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì, cùng các sở, ngành, địa phương có dự án đi qua đã nghe đại diện Ban QLDA Đường sắt - Bộ GTVT, đơn vị tư vấn báo cáo kết quả nghiên cứu hướng tuyến và vị trí ga đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh để phục vụ lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ, để kịp thời trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư trong năm tới.

Theo Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam, đến năm 2020,  tuyến đường sắt tốc độ cao sẽ được nghiên cứu phương án xây dựng mới, đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa trên trục Bắc - Nam; trong đó chuẩn bị các điều kiện cần thiết để từng bước ưu tiên xây dựng trước những đoạn tuyến có nhu cầu vận tải lớn.

Giai đoạn từ năm 2020 đến năm 2030, triển khai xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao (trước mắt khai thác tốc độ chạy tàu từ 160 km/h đến dưới 200 km/h), đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa, hạ tầng tuyến có thể đáp ứng khai thác tốc độ cao tốc 350 km/h trong tương lai, ưu tiên xây dựng trước những đoạn tuyến có nhu cầu vận tải lớn trên trục Bắc - Nam theo khả năng huy động vốn.

Tại cuộc họp, sau khi nghe đại diện Ban QLDA Đường sắt báo cáo những nét chính về hướng tuyến, phương án đặt các nhà ga đoạn qua Hà Tĩnh, ý kiến góp ý của các sở, ngành, địa phương, đồng chí Dương Tất Thắng - Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đề nghị Ban QLDA, đơn vị tư vấn tiếp thu ý kiến của các đại biểu để hoàn thiện hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi. Phó Chủ tịch UBND tỉnh lưu ý hướng tuyến phải phù hợp với các quy hoạch của địa phương đã được phê duyệt, đặc biệt cần nghiên cứu kỹ để lựa chọn vị trí đặt ga trên khu vực thị xã Kỳ Anh đảm bảo phát huy hiệu quả cao nhất, nhằm tạo động lực phát triển kinh tế cho tỉnh nhà.

Tin: Phòng KTTĐ