Các đại biểu tham dự Hội thảo đã được nghe đại diện Công ty thiết bị giao thông vận tải VIETTRACO và Công ty công nghệ bảo trì & nâng cấp đường bộ Việt Nam giới thiệu về công nghệ thi công, những ưu điểm nổi trội của công nghệ cào bóc, gia cố và tái sinh nguội tại chỗ trong làm đường giao thông.

Các đại biểu nghe giới thiệu công nghệ trong hội trường

Công nghệ này sử dụng máy chuyên dùng do hãng SAKAI Nhật Bản chế tạo. Thiết bị chuyên dụng có tính năng tiến hành đồng thời các chức năng phá vụn kết cấu mặt đường cũ theo chiều sâu và trộn đều với chất gia cố thành hỗn hợp vật liệu gia cố. Hỗn hợp được san phẳng và lu đầm chặt tạo thành lớp vật liệu có tính năng bền vững.

Và tham quan dây chuyền thi công tại hiện trường

Đây là công nghệ mới có nhiều ưu việt, đặc biệt là trong nâng cấp, sửa chữa đường cũ có lớp mặt láng nhựa, bị khống chế cao độ; nâng cao cường độ kết cấu áo đường, tiết kiệm kinh phí đáng kể so với phương án sửa chữa nâng cấp truyền thống; thi công nhanh; chất lượng, cường độ mặt đường ổn định do dàn máy móc, thiết bị thi công hiện đại, đồng bộ...
Cũng tại buổi Hội thảo, các đại biểu đã được tham quan thực tế dây chuyền công nghệ thi công trên tại tuyến đường thuộc thị trấn Nghèn (Can Lộc).
Ở tỉnh ta, hiện công nghệ mới này đã được triển khai và đạt hiệu quả cao tại một số tuyến đường xã Sơn Lộc và Yên Lộc (Can Lộc, Hà Tĩnh). Trong điều kiện khó khăn về nguồn vốn như hiện nay, đây chính là một trong những giải pháp tối ưu trong nâng cấp, sửa chữa hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh trong thời gian tới.

Tin bài: Phòng KTTĐ